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虎撲09月26日訊 近日，有網(wǎng)友反映，地回道有段禁在深圳市龍崗區(qū)大運(yùn)AI小鎮(zhèn)綠道內(nèi)，應(yīng)綠地面上布滿(mǎn)了上百條類(lèi)似“減速帶”的上百速帶設(shè)施，間距僅約30厘米，條減引發(fā)關(guān)注。該路9月25日，止非深圳市龍崗區(qū)橫崗街道辦事處工作人員回應(yīng)經(jīng)視直播記者，機(jī)動(dòng)綠道地面設(shè)置“減速帶”，板當(dāng)是地回道有段禁用于輔助行人的防滑帶。其間距設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)綜合考量，應(yīng)綠充分兼顧不同年齡群體的上百速帶步行習(xí)慣與安全需求。圖片拍攝視角存在差異，條減導(dǎo)致部分路段看起來(lái)設(shè)施密集，該路引發(fā)誤判。止非此外，工作人員還補(bǔ)充說(shuō)明，針對(duì)該綠道路段，經(jīng)專(zhuān)業(yè)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，其天然坡度已超出標(biāo)準(zhǔn)要求。基于勘測(cè)結(jié)果與安全考量，為充分保障行人出行安全，該路段最終按照步行道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，并且明確禁止自行車(chē)在該路段騎行。

虎撲09月26日訊 近日，有網(wǎng)友反映，在深圳市龍崗區(qū)大運(yùn)AI小鎮(zhèn)綠道內(nèi)，地面上布滿(mǎn)了上百條類(lèi)似“減速帶”的設(shè)施，間距僅約30厘米，引發(fā)關(guān)注。9月25日，深圳市龍崗區(qū)橫崗街道辦事處工作人員回應(yīng)經(jīng)視直播記者，綠道地面設(shè)置“減速帶”，是用于輔助行人的防滑帶。其間距設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)綜合考量，充分兼顧不同年齡群體的步行習(xí)慣與安全需求。圖片拍攝視角存在差異，導(dǎo)致部分路段看起來(lái)設(shè)施密集，引發(fā)誤判。此外，工作人員還補(bǔ)充說(shuō)明，針對(duì)該綠道路段，經(jīng)專(zhuān)業(yè)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，其天然坡度已超出標(biāo)準(zhǔn)要求。基于勘測(cè)結(jié)果與安全考量，為充分保障行人出行安全，該路段最終按照步行道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，并且明確禁止自行車(chē)在該路段騎行。